1. Bandora germahiya hawîrdorê ya bilind li ser kompresora hewayê bi du aliyan de A: Germahiya bilindtir, hewa teniktir dibe (mîna karîgeriya kêm a kompresora hewayê li deverên deştê), di encamê de kêmbûna kargêriya xebatê ya kompresora hewayê, ku dihêle ku kompresora hewayê bêtir wextê xwe di rewşa barkirî de derbas bike û bêtir bar hildigire, di encamê de hewa vala derdikeve.Çiqas germa ku ji hêla kompresorê ve tê hilberandin, pêdivî ye ku germahiya hewayê jî ewqasî bilindtir be.B: Bi gelemperî, dema ku kompresora hewayê hatî sêwirandin, germahiya hawîrdora xebitandinê ya sêwiranê (30-40 pileyan) heye, û germahiya herî bilind a kompresora hewayê ku di germahiya hawîrdora xebitandina sêwiranê de dixebite bi gelemperî nêzî germahiya parastina hewayê ye. compressor.Ger hawîrdora kompresora hewayê Ger germahî ji germahiya hawîrdora xebitandinê ya sêwiranê bilindtir be, dê germahiya kompresora hewayê were zêdekirin da ku kompresora hewayê ji germahiya girtina kompresora hewayê jî derbas bibe, di encamê de germahiya hewayê bilind dibe. .
2. Pergala kompresora hewayê neftê kêm e Asta rûnê bermîla neft û gazê dikare were kontrol kirin.Piştî sekinandin û rakirina zextê, dema ku rûnê rûnê statîk be, divê asta rûnê hinekî ji nîşana asta rûnê bilind H (an MAX) bilindtir be.Di dema xebata amûrê de, asta neftê nikare ji nîşana asta nizm ya rûnê L (an MIX) kêmtir be.Ger hat dîtin ku mîqdara rûnê têrê nake an asta neftê nayê dîtin, tavilê makîneyê rawestînin û sotemeniyê bikin.
3. Valveya rawestandina rûnê (vala qutkirina rûnê) bi rêkûpêk naxebite Valveya rawestandina rûnê bi gelemperî valvek solenoid a du-pozîsyonê ya normal-girtî ye, ku dema dest pê dike û dema rawestanê vedibe, da ku pêşî lê bigire. rûnê di bermîla neft û gazê de ji berdewamî dirijîne serê makîneyê û dema ku makîne tê sekinandin ji ketina hewayê derdikeve.Ger di dema barkirinê de hêman neyê veguheztin, dê motora sereke ji ber nebûna rûnê zû germ bibe, û di rewşên giran de, dê kombûna pîvazê were şewitandin.
4. Pirsgirêka Parzûna neftê A: Ger parzûna rûnê xitimî be û valahiya rêvekirinê neyê vekirin, rûnê kompresora hewayê nikare bigihîje serê makîneyê, û motora sereke dê ji ber nebûna rûnê zû germ bibe.B: Parzûna rûnê xitimî ye û rêjeya herikînê piçûktir dibe.Bûyerek ev e ku kompresora hewayê bi germê bi tevahî nayê rakirin.Germahiya kompresora hewayê hêdî hêdî bilind dibe ku germahiyek bilind çêbike.Rewşa din jî ev e ku kompresora hewayê piştî ku kompresora hewayê bê barkirin germahîya bilind dibe., ji ber ku zexta rûnê hundurê kompresora hewayê zêde ye dema ku kompresora hewayê tê barkirin, rûnê kompresora hewayê dikare derbas bibe, lê piştî ku kompresora hewayê bê barkirin, zexta rûnê kompresora hewayê kêm e, û ji bo hewayê dijwar e. rûnê kompresorê ku di parzûna rûnê kompresora hewayê re derbas bibe, û rêjeya herikînê pir piçûk e, di encamê de germahiya hewayê ya çapkirinê bilind dibe.
5. Valveya kontrolkirina termalê (valveya kontrolkirina germahiyê) naxebite Valveya kontrolkirina termalê li ber sarkerê rûnê tê saz kirin, û fonksiyona wê ew e ku germahiya derzê ya serê makîneyê li jor xala dewê zextê biparêze.Prensîba xebata wê ev e ku dema ku germahiya rûnê kêm be, şaxê valahiya kontrolkirina termal tê vekirin, çerxa sereke girtî ye, û rûnê rûnê rasterast bêyî sarkerê di serê makîneyê de tê rijandin;dema ku germahî ji 40°C rabe, valahiya kontrolkirina termal hêdî hêdî tê girtin.Rûn di sarkerê û şaxê de di heman demê de diherike;dema ku germahî ji 80°C rabe, valve bi tevahî girtî ye, û hemî rûnê rûnê di sarincê re derbas dibe û dûv re dikeve serê makîneyê da ku rûnê rûnê herî zêde sar bike.Ger valahiya kontrolê ya termal têkeve, rûnê rûnê rasterast bêyî ku di sarkerê re derbas bibe têkeve serê makîneyê, ji ber vê yekê germahiya rûnê nikaribe were kêm kirin, û di encamê de zêde germ bibe.Sedema bingehîn a têkçûna wê ev e ku rêjeya elastîk a du kaniyên hesas ên germê yên li ser qulikê piştî westandinê diguhere, û bi guheztinên germahiyê nikare bi rengek normal bixebite;ya duyemîn jî ew e ku laşê valvê xitimî ye, çîp asê maye an jî çalakî ne di cîh de ye û bi gelemperî nayê girtin..Li gorî minasib dikare were tamîrkirin an jî were guheztin.
6. Kontrol bikin ka regulatora qebareya sotemeniyê normal e, û ger hewce be qebareya derzîlêdana sotemeniyê zêde bikin Dema ku alav ji kargehê derdikevin qebareya derzîlêdana sotemeniyê hatiye sererast kirin û divê di şert û mercên normal de neyê guheztin.
7. Rûnê motorê ji dema karûbarê derbas bûye û rûn xirab bûye.Wekî encamek, germahiya ji serê kompresora hewayê bi tevahî nayê rakirin, di encamê de germahiya hewayê bilind dibe.
8. Kontrol bikin ka sarkerê rûnê bi asayî dixebite Ji bo modelên ku bi avê sar dibin, hûn dikarin cûdahiya germahiyê di navbera lûleyên ketin û derketinê de kontrol bikin.Di şert û mercên normal de, divê 5-8 ° C be.Ger ew ji 5°C kêmtir be, dibe ku pîvazbûn an astengî çêbibe, ku dê bandorê li kargêriya pevguhertina germê ya sarkerê bike û bibe sedema belavbûna germê.Kêmasî, di vê demê de, veguherînerê germê dikare were rakirin û paqij kirin.
9. Kontrol bikin ka germahiya ketina ava sarbûnê pir zêde ye, gelo zext û herikîna avê normal in, û kontrol bikin ka germahiya hawîrdorê ji bo modelên ku bi hewa sar dibin pir zêde ye Germahiya ketina ava sarkirinê bi gelemperî divê ji 35 °C derbas nebe. , zexta avê divê di navbera 0,3 û 0,5MPA de be, û rêjeya herikînê divê ji %90 ji rêjeya herikîna diyarkirî kêmtir nebe.Germahiya hawîrdorê divê ji 40 °C ne bilindtir be.Ger hewcedariyên jorîn nekarin bicîh bînin, ew dikare bi sazkirina bircên sarkirinê, başkirina hewaya hundurîn, û zêdekirina cîhê jûreya makîneyê were çareser kirin.Di heman demê de kontrol bikin ku fanên sarkirinê bi rêkûpêk dixebitin.Ger xeletiyek hebe, divê were tamîrkirin an jî were guhertin.10. Kontrolkirina yekîneya ku bi hewa sar dibe Yekîneya ku bi hewa sar dibe bi giranî kontrol dike ka ferqa di navbera germahiya rûnê têketin û derketinê de bi qasî 10 derece ye.Ger ew ji vê nirxê kêmtir be, kontrol bikin ka perçikên li ser rûyê radyatorê pîs û xitimî ne.Ger pîs in, toza li ser rûyê radyatorê bi hewaya paqij paqij bikin û perçikên radyatorê kontrol bikin.Ka ew koroz be.Ger korozyon giran be, pêdivî ye ku meriv li şûna kombûna radyatorê bifikirin.Ma lûleyên navxweyî qirêj in an girtî ne.Ger diyardeyek wusa hebe, hûn dikarin pompeya gerokê bikar bînin da ku mîqdarek şilavek asîdî bizivirînin da ku wê paqij bikin.Bê guman balê bikişîne ser kombûna şilê û dema çerxê da ku ji xwe dûr bixin Radyator ji ber korozyona dermanê şil di nav valahiyê de tê qul kirin.11. Pirsgirêka fan sarkerê hewa
Pirsgirêka faneya makîneya ku bi hewa sar dibe ev e ku fanos venagere, fanos berovajî dibe, û tenê yek ji du fanosan vedibe.12. Pirsgirêkên kanala derzê ya ku ji hêla xerîdar a modela bi hewa sar ve hatî saz kirin Di nav de kanalên derzê yên bi rûbera bayê pir piçûk, kanalên derzê yên pir dirêj, di nîvê kanalên derzê de pir bend, pir dirêj û gelek bend hene navîn.Ma fanek exhaustê hatî saz kirin, û rêjeya herikîna fanera derzê ji ya fanera sarbûna orjînal a kompresora hewayê piçûktir e?.13. Xwendina senora germahiyê ne rast e 14. Xwendinên kompîturê nerast in 15. Pirsgirêkên dawiya hewayê
Bi gelemperî, pêlên serê kompresora hewayê hewce ne ku her 20,000-24,000 demjimêran werin guheztin, ji ber ku valahî û hevsengiya kompresora hewayê ji hêla hilkêşan ve têne garantî kirin.Heger cil û bergan zêde bibe, germa ku ji serê kompresora hewayê çêdibe dê zêde bibe.Sedema germahiya bilind a kompresora hewayê.16. Danasîna nerast an jî qelîteya nebaş a rûnê rûnê Rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê pêdiviya hişk heye û bi kêfa xwe nikare were cîh.Pêdiviyên di manuala rêwerziya amûrê de divê serdest bin.17. Parzûna hewayê ji bo xitimandinê kontrol bikinGirtina parzûna hewayê dê bibe sedem ku barkirina kompresora hewayê pir mezin be, û ew ê demek dirêj di rewşek barkirî de bimîne, ku dê bibe sedema germahiya bilind.Ew dikare li gorî nîşana alarmê ya guheztina zexta cihêreng were kontrol kirin an veguheztin.Bi gelemperî, pirsgirêka yekem a ku ji hêla astengkirina parzûna hewayê ve dibe sedema kêmkirina hilberîna gazê ye, û germahiya bilind a kompresora hewayê performansa duyemîn e.18. Kontrol bikin ka zext pir zêde ye Zexta pergalê bi gelemperî li kargehê tê danîn.Ger bi rastî pêdivî ye ku were sererast kirin, divê ew li ser bingeha zexta hilberîna gazê ya binavkirî ya ku li ser tabloya navgîniya amûrê hatî nîşankirin, be.Ger verastkirin pir zêde be, ew ê ji ber zêdebûna barkirina makîneyê bibe sedema germbûna zêde.Ev jî heman sedemê ya berê ye.Germahiya bilind a kompresora hewayê diyardeyek duyemîn e, bi giranî di zêdebûna tevgera motorê ya kompresora hewayê û girtina parastinê ya kompresora hewayê de diyar dibe.
Dema şandinê: Mar-24-2023
